COX Marine specialiserar sig på högpresterande utombordsmotorer för krävande tillämpningar, t.ex. tävling, militär eller flermotoriga utrustningar.
Den innovationsnivå som COX:s ingenjörer har fört ut på marknaden sedan 2007 avundas av konkurrenter som Yamaha och Suzuki, men den senaste digitaliseringen av användargränssnitt genom klusterdisplayer innebar en ny utmaning för COX:s ingenjörer.
De anlitade oss för att hjälpa till i detta FoU-projekt för att komma fram till en användarupplevelse och användargränssnittsdesign som kan anpassas till olika motoruppsättningar och skärmar.
UX Design
Prototypframställning
Interaktionsdesign
Validering av konstruktionen
UX-flöde
Konceptdesign
UI-design - Design av system
Kvalitetssäkring
Marinindustrin domineras av stora aktörer som Yamaha, Suzuki och Honda. Dessa konkurrenter måste lansera sina digitala styrgränssnitt först. Ett digitalt klustergränssnitt är ett nytt paradigm för upplevelsen av att köra en båt: displayen kan vara interaktiv, den kan reagera på vad som händer runt föraren och den kan visa information på ett mer meningsfullt sätt.
Vi insåg dock att alla de stora tillverkarna misslyckades med att skapa ett övertygande gränssnitt för klusterdisplayen. Deras misslyckande var återigen en möjlighet för COX Marine att framstå som bäst i klassen.
COX ville gå längre än vad konkurrenterna hade försökt och bekräfta sin ställning som innovatörer. De ville skapa ett gränssnitt som kan anpassas till upp till sex motorer, medan konkurrenterna inte vågade gå längre än tre eller fyra. De bestämde sig för att använda tre typer av klusterdisplayer, vissa med pekfunktion och andra utan.
Användningsfallet med körning i otroliga hastigheter till sjöss medförde hårda krav på användbarhet. Gränssnittet måste klara av vatten på klusterdisplayen, stötar, fel och livshotande situationer, t.ex. när någon går överbord.
Utarbetandet av användarupplevelsen var en iterativ process där vi hela tiden tog hänsyn till vilka data som kan hämtas från motorn, hur mätvärdena tas och hur de tolkas av användare i olika hastigheter. Vi var sedan tvungna att integrera data med möjligheterna i instrumentklusterdisplayen.
Vi skapade flera ramar för en layout som kan anpassas till de tre skärmstorlekarna och en uppsättning individuella moduler som kan fylla gränssnittet baserat på sammanhanget.
Vi testade och förbättrade layouten och modulernas utformning genom att skapa interaktiva prototyper och simulera verkliga användningsfall med användarna.
Denna typ av testning gav nya insikter för att förbättra designen och genererade ett överflöd av idéer för att lägga till användbarhetsfunktioner. Dessutom fick vi feedback från distributörer och ingenjörer.
Det visuella användargränssnittet anpassar sig till sammanhanget. Å ena sidan finns det lägen för dag, natt och nattseende (för militärer). Å andra sidan anpassar sig utformningen till den uppgift som användaren utför: körning i låg eller hög hastighet, förtöjning osv.
Överlag är användargränssnittets utformning enkel men skarp med starka kontraster och en tidlös stil. Gränssnittet är lätt att förstå över språkgränserna och viktig information är kodad både visuellt och verbalt.
Det är inte lätt att implementera en användargränssnittsdesign på en klusterdisplay som är utformad för att klara av saltvatten. Innan vi skapade designen gjorde vi en session med utvecklarna för att förstå hur de skulle implementera användargränssnittet. När vi lämnade över designen till dem var allt organiserat så att det kunde användas direkt ur lådan.
Den nya utformningen av gränssnittet för utombordsmotorer är bäst i klassen och stärker COX Marines position som premiumleverantör för dem som vill ha riktiga prestanda.
Gränssnittets layout och den övergripande användarupplevelsen utnyttjar allt som den digitala displayen kan erbjuda, samtidigt som den är jordnära och användbar. På denna solida ram läggs en tidlös användargränssnittsdesign som presterar både i lugna stunder och under intensiva militära tillämpningar.
Den här unika designen har inte kommit till stånd på ett enkelt sätt. Det var inte lätt att övervinna de tekniska begränsningarna för att skapa ett gränssnitt som fungerar både på klusterskärmar med och utan pekfunktion, med 1 eller upp till 6 motorer. Med en grundlig förståelse för de tekniska aspekterna fulländade vi dock gränssnittsutformningen under flera månader.
UX- och UI-design levererad på 12 veckor
Utformning för tre olika displayer för instrumentkluster
Överensstämmer med både pekskärmar och icke-påpekbara skärmar
Tidlös design som är bäst i sin klass
Helt kompatibla med många olika tillämpningar